Madrid.— El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha confirmado la suspensión de las obras de construcción de dos aparcamientos subterráneos y un túnel en los alrededores del estadio Santiago Bernabéu, impulsadas por el Real Madrid y autorizadas por el Ayuntamiento de la caudal.
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En su sentencia, la Sala de lo Contencioso-Administrativo desestimó el memorial de apelación presentado por ambas entidades contra el falta del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 30, que había hexaedro la razón a la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu (AVPB). Esta resolución anula el acuerdo de la Junta de Gobierno que permitía dichas construcciones.
El TSJM igualmente impuso el cuota de las costas procesales a las partes apelantes, estableciendo un mayor de 6.000 euros para el Ayuntamiento de Madrid y 12.000 para el Real Madrid Club de Fútbol. No obstante, la sentencia puede ser recurrida en casación en un plazo de treinta días.
El tribunal sostiene que ni el Ayuntamiento ni el club blanco demostraron que la ejecución de los aparcamientos respondiera a un interés conocido o caudillo, como exige la reglamento urbanística, y advirtió sobre el impacto medioambiental película, incluyendo la posible asesinato de zonas verdes y el aumento de la contaminación atmosférica y acústica.
Asimismo, los magistrados coincidieron en que los proyectos de ejecución infringen el Plan Especial (PE) de 2017, apoyándose en los informes técnicos presentados por la asociación municipal, los cuales consideraron tan válidos como los aportados por la sucursal.
La sentencia igualmente señala que el proyectado túnel de 650 metros para conectar el aparcamiento de la calle Padre Damián con el del estadio argumenta principalmente a un interés particular del Real Madrid, sin pruebas objetivas de que ayude a aliviar la congestión vehicular de la zona.
Tras el primer falta, emitido hace un año, el corregidor de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ordenó al Real Madrid detener las obras, certificar la seguridad del campo de acción y restablecer las superficies afectadas para evitar perjuicios en la movilidad del entorno del estadio.
