Santo Domingo.- Opret (la oficina para la reorganización del transporte) aclaró el miércoles que un video que circula en las redes sociales, que muestra a una persona que elimina parte de la cubierta de una columna en la rasgo 2C del medida Santo Domingo, representa un procedimiento técnico planificado.
El problema surgió cuando se detectó un cambio en la densidad de concreto de la pila PS-069C en la etapa E-2+300 durante las pruebas de señal de calidad de rutina, incluidos métodos reconocidos internacionalmente como Crosshole Sonic Logging (CSL) y la prueba de integridad de pilotes (PIT).
Como parte del proceso correctivo, la cubierta de espada se eliminó parcialmente, como se muestra en el video, para afrontar el problema. El radio afectada se reparará con materiales certificados que cumplan con los estándares internacionales.
Opret enfatizó que estas inspecciones son parte del mantenimiento preventivo típico y no indican ningún problema estructural o retraso en la rasgo de tiempo del esquema. La institución reafirmó que las intervenciones aseguran la seguridad y la calidad de la infraestructura, incluso bajo cargas extremas, y reiteraron su compromiso con la transparencia durante todo el proceso de construcción.
