Santo Domingo.- El Gobierno de la República Dominicana ha animado un proceso de oferta pública para la Fase I del monorraíl de Santo Domingo, que incluye ingeniería detallada y construcción de infraestructura y sistemas relacionados. La oferta, publicada por The Trust for the Development of the Mass Transportation System (FITRAM), requiere que las partes interesadas descarguen el documento de condiciones específicas de www.fitram.gob.do. Las ofertas deben presentarse en forma física en la Oficina de Coordinación del Proyecto General de Fitram en Santo Domingo el jueves 23 de octubre de 2025, durante los tiempos de recibimiento de ofertas técnicas y económicas designadas.
El monorrail Santo Domingo se integrará en el Sistema de Transporte Integrado Santo Domingo (SIT-SD), conectándose con las líneas de medida 1 y 2 y mejorando las opciones de tránsito intermodal. La Fase I cubre una ruta de 10.5 kilómetros con 12 estaciones, desde Charles de Gaulle Avenue en el Puente Rey Juan Carlos en Santo Domingo Este hasta el Centro Olímpico en el Distrito Nacional. El tesina tiene como objetivo servir a más de 1 millón de residentes, acomodando a 12,500 pasajeros iniciales por hora por dirección y aproximadamente 306,000 pasajeros por día.
El sistema operará inicialmente con trenes de 4 autos que transportan 562 pasajeros por tren, proporcionando 22,480 pasajeros por hora por dirección con intervalos de 90 segundos. Está diseñado para futuras expansión a trenes de 6 autos, aumentando la capacidad a 34,160 pasajeros por hora por dirección, para satisfacer la creciente demanda. Las fases posteriores extenderán el monorraíl a Pinta, conectándose con la rasgo de teleférico 3 y a la carretera Duarte, que se vincula con la rasgo de medida 2C en Los Alcarrizos. Fitram supervisará la construcción y garantizará que el tesina satisfaga las deposición de movilidad a derrochador plazo de la ciudad.
