Santo Domingo. – El asesor lícito del poder ejecutor, Antoliano Peralta, anunció que en las próximas semanas o meses A Proyecto de ley que indagación modernizar el proceso de constitución de empresas comerciales en la República DominicanaAdaptarlo a los estándares del siglo XXI y las mejores prácticas internacionales.
Durante una entrevista, Peralta dijo El objetivo es simplificar y acelerar la creación de empresasEliminar procedimientos burocráticos que se han vuelto obsoletos. «Mientras que hasta siete socios, se requirieron múltiples documentos y registros en la corte y las instituciones fiscales, en otros países una persona puede crear una empresa en una sola visita, incluso en línea», explicó.
El nuevo plan propone allanar estos procesos para fomentar la formalización, especialmente los pequeños y medianos empresarios, y adaptar el entorno lícito dominicano al contexto tecnológico y comercial presente.
El diálogo CES sobre Haití no involucra directamente consultoría lícito
Por otro costado, Peralta aclaró que La tabla de diálogo del Consejo Económico y Social (CES)que abordará los problemas relacionados con Haití, no está directamente bajo la competencia de consultoría lícito, principalmente Cuestiones de relaciones internacionales y laborales.
Sin retención, el funcionario explicado en una entrevista para el software uno más uno que, en el caso de este diálogo surge cualquier propuesta de constitución o herramienta lícito que debe ir al Congreso, la consultoría asumirá su revisión como parte del proceso institucional.
Cuando se le preguntó sobre la ley creada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre. En la praxis, varias agencias estatales continúan operando de forma fragmentada.
«La ley también existe, el cuerpo y si se requieren ajustes regulatorios, la consultoría legal puede intervenir como una entidad colaboradora», dijo. Él aclaró que hasta ahora No ha recibido ninguna solicitud formal para hacer reformas en ese sentidoy que los posibles problemas podrían estar más vinculados a Aplicación de las regulaciones actuales.
Finalmente, se refirió a preguntas sobre la encargo de la Dirección General de Tráfico y Transporte Terrestre (Digesett), lo que indica que cualquier reforma estructural incluso dependería de la voluntad política y las decisiones ejecutivas que eventualmente deben aprobar mediante revisión lícito.
