Kimi Antonelli hizo historia al convertirse en el primer piloto en ingresar sus tres primeras carreras de Fórmula 1 desde la pole position cuando el piloto de Mercedes, de 19 primaveras, ganó el Gran Premio de Miami el domingo.

Fue la tercera trofeo consecutiva para Antonelli, el contemporáneo líder del campeonato, que está demostrando al eclosión de esta temporada ser un probado pretendiente al título.

“Esto es solo el comienzo, el camino aún es largo, pero estamos trabajando muchísimo”, dijo Antonelli. “El equipo está haciendo un trabajo increíble y sin ellos no estaría aquí. Voy a disfrutar de este triunfo y luego volveré al trabajo”.

El italiano y su compañero George Russell han rebaño las primeras cuatro carreras de esta temporada para Mercedes y las cuatro poles hasta la aniversario. No pudieron subir al podio en la carrera al sprint del sábado, que terminó con un doblete para Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren, la única trofeo que los pilotos de Mercedes no han conseguido esta temporada.

“Kimi, eso fue realmente impresionante. Sabes que me gusta quejarme, pero hoy no había nada de qué quejarse”, le dijo el patrón de Mercedes, Toto Wolff, a su chavea piloto. “Muy bien”.

Antonelli aventaja a Russell por 20 puntos en la clasificación del campeonato.

Antonelli partió desde la pole, pero tuvo una salida resbaladiza en la pista mojada del Autódromo Internacional de Miami. La amenaza de fuertes lluvias llevó a la Fórmula 1 a sobrepasar el inicio de la carrera tres horas, y hubo una tormenta eléctrica a primera hora de la mañana con relámpagos directamente sobre el Hard Rock Stadium, pero el Paraíso se despejó antaño de que comenzara el evento.

Sin bloqueo, los pilotos atacaron las primeras 25 vueltas como si la abundancia pudiera regresar en cualquier momento, lo que provocó un caos original, incluso para Antonelli.

Charles Leclerc, de Ferrari, tuvo una salida espectacular desde la tercera posición y se lanzó al liderato cuando Antonelli se salió de la pista intentando defenderse. Un instante posteriormente, Max Verstappen hizo un trompo al intentar contener a Leclerc cuando entreambos coches chocaron.

El contacto provocó que Verstappen, que partía desde una segunda posición, su mejor resultado de la temporada, cayera al noveno puesto tras el trompo.

Antonelli se recuperó y retomó el liderato en la villa revés, y los líderes intercambiaron brevemente posiciones cuando Leclerc volvió a ponerse al frente antaño de que el vivo campeón del mundo, Norris, tomara el exención en la revés 14.

Verstappen fue remontando posiciones y llegó a liderar brevemente mientras otros entraban a boxes, pero Antonelli superó a Norris en la salida de boxes y recuperó el liderato definitivamente una vez que se completó el ciclo.

Norris terminó segundo, a 3,2 segundos de Antonelli.

“Fue una carrera con altibajos, la verdad. Nos adelantaron en boxes. No hay más excusas”, dijo Norris. “Deberíamos haber entrado primero a boxes. Kimi hizo un buen trabajo. Mis felicitaciones a Mercedes y a Kimi. Hicieron una buena carrera”.

Leclerc estaba a punto de terminar tercero hasta que Oscar Piastri, de McLaren, lo adelantó en la última revés. Leclerc hizo un trompo y tuvo que conformarse con la sexta posición.

Russell fue cuarto y Verstappen logró su mejor resultado de la temporada con Red Bull, un botellín puesto. Lewis Hamilton, de Ferrari, fue séptimo.

Cadillac, en su primera carrera en Estados Unidos, tuvo un fin de semana poco brillante en la pista, a pesar de su gran presencia en Miami con apariciones y eventos. Sergio Pérez terminó en el puesto 16 y Valtteri Bottas en el 18, siendo este extremo el extremo automóvil en cruzar la meta de los 22 pilotos participantes.

Un eclosión embrollado

Isack Hadjar fue descalificado tras la clasificación y salió extremo, pero su carrera duró cinco vueltas antaño de diseminar su Red Bull contra el pared. Hadjar se mostró visiblemente enfadado por el resultado, golpeando su casco antaño de bajarse del coche y marcharse furioso.

Segundos posteriormente, Pierre Gasly y Liam Lawson chocaron, lo que provocó que el coche de Gasly volcara por completo. El transporte del francés quedó atascado con las ruedas traseras sobre una barrera, y él salió del BMW, que quedó parcialmente suspendido, por sus propios medios.

A continuación

El próximo Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1 se celebrará en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal el 24 de mayo. Tradicionalmente, esa aniversario la ocupaba el Gran Premio de Mónaco, pero un cambio en el calendario la trasladó a Canadá, y la Fórmula 1 ya no será la primera prueba del que tradicionalmente había sido el día más importante del automovilismo.

La carrera de Fórmula 1 normalmente se celebra por la mañana, antaño de las 500 Millas de Indianápolis y, a continuación, de la Coca-Cola 600 de NASCAR. Dado que la carrera se celebra en Canadá y no en Mónaco, comenzará a última hora de la tarde, posteriormente de las 500 Millas de Indianápolis y finalizará durante la carrera de NASCAR.