Nueva York, (EFE).- El anglosajón Lewis Hamilton (Mercedes) reivindicó de nuevo la fuerza de Mercedes en el GP de Las Vegas al retornar a firmar el mejor tiempo de la segunda sesión de entrenamientos libres, con al punto que merienda milésimas de superioridad sobre el anglosajón Lando Norris (McLaren).
En su antepenúltima carrera con Mercedes antaño de despedirse y marcharse a Ferrari, el heptacampeón del mundo marcó un tiempo de 1:33.825, muy similar al de Norris, segundo, y que marcó quince posiciones de diferencia respecto al holandés Max Verstappen (Red Bull), que ni siquiera puso las gomas blandas.
Sainz, cuarto, Alonso, décimo cuarto
Por su parte, el gachupin Carlos Sainz (Ferrari) terminó cuarto, a casi tres décimas de Hamilton, mientras que el todavía gachupin Fernando Alonso (Aston Martin) acabó décimo cuarto en una sesión en la que se volvieron a ver muchas bloqueadas de frenos, propiciadas, en gran medida por el asfalto de la ciudad del diversión, todavía más frío que en la primera sesión.
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Entre esa situación y el poco agarre, nadie se salvó de hacer una excursión a las escapatorias del circuito, sobre todo en la curva catorce, tras la gran recta, en la que muchos pilotos eran incapaces de controlar su monoplaza.
Tampoco pudo manejar su transporte el tailandés Alexander Albol (Williams), que terminó postrer y sin poder salir a pista en los minutos finales de la sesión por un problema en un monoplaza que se paró en seco y que obligó a sacar una momentánea bandera roja a error de vigésimo minutos de carrera.
Sesión dominada por Mercedes
Aunque Verstappen puede sostener este mismo fin de semana el Mundial de pilotos a poco que gane a Norris, le igualada o pierda sólo dos puntos respecto a este, la verdad es que ni siquiera probó las gomas blandas y se quedó a más de dos segundos de la habitante de la sesión, una anomalía interiormente de lo que es el gen competitivo de Verstappen.
Y es que la sesión estuvo dominada de principio a fin por Mercedes. Primero fue el anglosajón George Russell (Mercedes), que marcó nadie más comenzar el, hasta ese entonces, mejor tiempo del fin de semana, bajando de 1.35.
Mientras los ingenieros se afanaban en cambiar la configuración del Aston Martin de Alonso, con muchísimo rechazo que había impracticable la conducción, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) se ponía primero y Sainz, tercero, mostrando la fuerza que todavía tiene Ferrari en este circuito.
